Авто+

Между японскими мотоциклетными фирмами Хонда», «Кавасаки» и «Сузу-ки» идет острая конкурентная борьба за -американский рынок. В США сейчас внезапно вырос спрос на мотоциклы, и прежде всего тяжелые. В ответ на модели «Хонда-КБ750» («За рулем», 1971. № 12) и Кавасаки-мах-3» («За рулем», 1970. № 10) завод «Сузуки» выпустил недавно интересную модель «ГТ750Ж», на которую возлагает большие надежды.

На этой модели установлен двухтактный трехцилиндровый (738 смЗ, 67 л. с. при 6500 об/мин) двигатель с водяным охлаждением (до сих пор оно применялось лишь иа гоночных мотоциклах). Из других редко встречающихся конструктивных особенностей у «ГТ750Ж» электрический стартер, три карбюратора, пятиступенчатая коробка передач, отдельная система смазки двигателя. Новый мотоцикл весит без заправки 214 кг, тем не менее большой запас мощности обеспечивает машине весьма высокую динамику: разгон с места до 100 км/час занимает всего 6 секунд, за то максимальная скорость уже 185 км/час.

Однако столь мощная и сложная машина является дорогим удовольствием. Цена «Сузуки-ГТ750Ж» почти такая же. как малолитражки «жук» завода «фольксваген».